Como ler o ar condicionado do carro mais medidor de flúor

Como ler o ar condicionado do carro mais medidor de flúor

À medida que a temperatura aumenta no verão, a frequência dos ar condicionados de automóveis também aumenta. Quando o ar condicionado não é refrigerado, pode ser que o refrigerante (fluorina) seja insuficiente. Neste momento, é necessário usar um medidor de flúor para detectar e reabastecer. Este artigo introduzirá em detalhes como ler corretamente a tabela de flúor do ar condicionado do carro e anexar dados relevantes para ajudar os proprietários de carros e o pessoal de manutenção a operar melhor.

1. Estrutura básica do ar condicionado automotivo mais medidor de flúor

O medidor de fluoreto de ar condicionado de automóvel é geralmente composto por um medidor de alta pressão e um medidor de baixa pressão, que é usado para medir a pressão no lado de alta pressão e baixa pressão do sistema de ar condicionado, respectivamente. Aqui estão os principais componentes da tabela de flúor:

2. Como ler os dados da tabela de flúor

Ao ler um medidor de fluoreto, você precisa prestar atenção aos valores do medidor de alta pressão e medidor de baixa pressão e compará-lo com os valores padrão. A seguir, são apresentados os valores de referência de pressão de ar condicionado para modelos comuns:

Notas:

1. Ao ler os dados, verifique se o motor está em operação, o ar condicionado está ligado e ajustado ao modo de resfriamento máximo.

2. A temperatura ambiente afetará o valor da pressão. Recomenda-se realizar testes em um ambiente de 20 a 30 graus Celsius.

3. Se o valor da pressão for anormal, pode indicar que há vazamento ou bloqueio no sistema de ar condicionado e é necessária uma inspeção adicional.

3. Julgamento de anormalidades na tabela de flúor

Através da leitura do medidor de flúor, a causa da falha do sistema de ar condicionado pode ser julgada preliminarmente. A seguir, são apresentadas anormalidades comuns e possíveis causas:

4. Etapas de operação

1.Conecte a tabela de flúor:Conecte as mangueiras do medidor de fluoreto às interfaces de alta e baixa tensão do sistema de ar condicionado, respectivamente.

2.Inicie o motor:Ligue o ar condicionado e ajuste no modo de resfriamento máximo para manter a velocidade do motor a 1500-2000 rpm.

3.Leia os dados:Observe as leituras de medidores de alta e baixa pressão e compare -os com os valores padrão.

4.Suplemento de refrigerante:Se a pressão estiver muito baixa, o refrigerante poderá ser reabastecido através do lado de baixa pressão até que a pressão retorne ao normal.

5.Verifique se há vazamentos:Se a pressão for anormal, verifique se há algum vazamento no sistema e repare -o, se necessário.

5. Precauções de segurança

1. Use luvas e óculos de proteção durante a operação para evitar que o refrigerante tocasse a pele ou os olhos.

2. O refrigerante é uma substância inflamável e explosiva e precisa ser mantida longe da fonte de incêndio.

3. Se você não estiver familiarizado com a operação, é recomendável procurar ajuda do pessoal de manutenção profissional.

Resumir

A leitura correta do medidor de flúor do ar condicionado do carro é uma etapa -chave para garantir a operação normal do sistema de ar condicionado. Através da introdução deste artigo, espero que você possa dominar o uso de tabelas de flúor e prestar atenção à segurança na operação real. Se você encontrar problemas complexos, é recomendável entrar em contato com o pessoal de manutenção profissional a tempo de evitar maiores perdas devido à operação inadequada.